上汽集團董事長（zhǎng）陳虹現場（chǎng）表示，“未來五年，上汽和大眾計劃共（gòng）同投資1400億（yì）元，瞄準汽車行業（yè）轉型升級（jí），重點就是新（xīn）能源和（hé）智能網聯方向”。

圖/上汽集團

6月11日，上汽集團2019年年度股東大會召開，上汽集團董事長陳虹現場表示，“未來五年，上汽和（hé）大眾計劃共同投資1400億元，瞄準汽車行業轉型（xíng）升（shēng）級，重點就是新能源（yuán）和智能網聯方（fāng）向”。

股東大（dà）會還高票通過了董事會工作報告、利潤（rùn）分配預案及財務決算報告等全部議案。根據利潤分配預案（àn），公司將以總股本116.8億股為基數，每10股（gǔ）派送現金紅利8.8元（含稅），共計分紅（hóng）102.8億元，位列A股（gǔ）上市公司前列（liè），近五（wǔ）年累計分紅超過800億元。

今年以來的新冠肺炎（yán）疫情（qíng）對汽車行業造成了一定衝擊，作為國內汽車龍頭（tóu），公司一邊嚴格防疫、積極抗（kàng）疫，一邊穩定經營、促進（jìn）發展，全力克服疫情帶來的不利影響，積極推動汽車消費市場回暖。繼4月公司零售銷量在行業率先同比轉正（zhèng）後，公司（sī）5月國內批發銷量也同比回正，環比增速更是高達21.7%，好於行業整體水平，延續了穩健（jiàn）恢複的良好（hǎo）態勢。

與此（cǐ）同時，上汽集團堅（jiān）持瞄準“電動化（huà）、智能網聯化、共享化、國際化”新四化發展機遇，積極探索創新（xīn）轉型，為（wéi）中長期可持續發展夯實基礎。在電動化領域，公司今（jīn）年推出新能源汽車中高端（duān）品牌榮威R標，用新品牌和新零售為新能源業務賦（fù）能；五菱發（fā）布全新銀標，宏光（guāng）MINI電動車5月底啟動預售，連續實現（xiàn）單日訂單破千；上汽通用BEV3電動車平（píng）台開發項目穩步推進；上汽大眾MEB工廠*純電（diàn）動產品，今年四（sì）季度即將上市。

上汽集團董事長陳虹（hóng）現場表示，“未來五年，上汽和大眾計劃共同投資1400億元，瞄準汽車行業轉型升級，重點就是新能源和智能（néng）網聯方向”。

在智能網聯化領域，瞄準“軟件定義汽車”的重要發展趨勢，上（shàng）汽（qì）集團（tuán）今年正式成立了軟件中（zhōng）心，將承擔新一代中央集中式電子架構、雲管端麵向服務的軟件平台、汽車（chē）數據基礎架構和軟件集成開發環境等基礎技術平（píng）台的研發任務；上汽5G智能重卡已在洋山港真正實現小（xiǎo）批量示（shì）範（fàn）運行，全年預計（jì）運輸2萬（wàn）個標準集裝箱；上汽、中移動、華為和上海國際汽車（chē）城共同建（jiàn）設的全球*“5G智慧（huì）交通示範區”，也（yě）將於年中（zhōng）正式開放。

在共享（xiǎng）化領域，享道出行網約車成（chéng）功登陸上海、鄭州、蘇州、昆山、杭州、寧波、紹興、無錫，注冊用戶已超過900萬，用戶滿意度高達98%，專車市場占有率已在多個（gè）城市躋身前三。在國際化領域，5月名爵法國*品（pǐn）牌店正式開業，並（bìng）通過線上“雲直播（bō）”方式與270多家法國媒體和消費者見麵；6月初首批328輛上汽MAXUS EV30純電動輕客發運（yùn）挪威，全年銷量預計將超過2000輛，有望成為北歐*大的輕型商用電動車（chē）品牌。

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